In onze regio zie je het traditionele uitgaan steeds verder teruglopen. Vele discotheken en kroegen hebben de deuren voorgoed gesloten. Zoeken jongeren elkaar gezelschap dan niet meer op? Gat alles alleen nog maar via social media? Het antwoord daarop is zeker geen volmondig ja. Jongeren komen nog wel degelijk bij elkaar maar dit gebeurd grotendeels buiten het zicht.

Thuis cafe’s

In onze regio, waar men over het algemeen wat meer ruimte in en om het huis heeft dan in de steden, is de thuiskroeg een fenomeen geworden. Zolders, kelders en bouwketen worden opgebouwd tot ware thuis kroegen. Het bier wordt gewoon ingeslagen bij de plaatselijke supermarkt. Het liefst met aanhangers vol in een keer.

Bar decoratie

Zo’n thuiscafe bestaat niet alleen maar uit wat stoelen en tafels en drankjes en muziek. Een beetje thuiskroeg is bijna niet te onderscheiden dan een normaal bruin cafe. Een bar, eventuele met tap en statafels zijn nog maar het begin. De kroeg wordt natuurlijk ook passend ingericht. Webshops met bar decoratie hebben de handen vol aan bestellingen van eigenaren van een thuis café. Spiegels, barmatten, maar vooral de bekende ouderwetse emaille borden zijn in trek.

Metalen borden

Echt emaille is bijna niet verkrijgbaar voor redelijke bedragen maar tegenwoordig worden deze vervangen door blikken versies waarop een afbeelding staat geprint. Met speciale technieken lijken de metalen bordjes net alsof ze al minstens 75 jaar oud zijn en dat voor een fractie van de prijs van emaille.

Bardecoratie.nl

Een van de grote verkopers van metalen borden in Nederland is Bardecoratie.nl. Een bedrijf van Michel uit Klazienaveen. Enkele jaren geleden startte Michel samen met twee vrienden de webshop maar omdat hij er het meeste tijd in kon steken ging hij uiteindelijk alleen verder. Dagelijks heeft hij bestellingen uit heel Nederland en België en constant breidt hij zijn webshop uit met nieuwe producten. Michel zag een mooie kans in de populariteit van thuiskroegen hier in de regio. Maar het leuke is volgens Michel dat zijn bordjes juist hier in de regio niet veel verkocht worden. “Ze gaan overal heen, behalve hier in de buurt”.

Heb je al eens gehoord van Chiptunig? Autoliefhebbers maken regelmatig de stap om hun auto te ‘laten chippen’. Moet jij dat ook willen?

Wat is auto tuning?

Eerst maar bij het begin beginnen. Auto tuning is al een meer bekend fenomeen. Het tunen van een auto is het aanpassen van onderdelen van de auto, meestal met het doel om meer vermogen te krijgen. Vaak wordt dan gedacht aan het vervangen de uitlaat maar er zijn diverse mogelijkheden om de auto aan te passen met andere onderdelen en daardoor de prestaties te verbeteren.

Maar chiptuning is weer iets anders, en eigenlijk veel simpeler en goedkoper!

Chiptuning

Zoals bekend zijn moderne auto’s grotendeels elektronica. Alles is computergestuurd door de ECU, de Electronic Control Unit. Dit is de computer van auto die alles verder aanstuurt. Net zoals je eigen computer bepaalde instellingen heeft, zoals hoe groot de letters op het beeldscherm staan en welke pictogrammen je op het bureaublad hebt staan, heeft ook de ECU dit. Er staan bepaalde instellingen is hoe de motor bijvoorbeeld aangestuurd wordt zodat deze nooit overbelast kan worden en dergelijke. Bij chiptuning worden, heel simpel gezegd, de waarden die in de ECU staan veranderd zodat de motor en eventueel andere onderdelen anders gaan reageren. Het is dus puur een aanpassing in de computer, er worden geen onderdelen vervangen.

Wat levert chiptuning op?

De resultaten van chiptuning zijn groot! 25% meer vermogen (in PK’s) zijn eerder regel dan uitzondering. Ook het koppel wordt met dit soort waarden verhoogd. Bovendien zijn de kosten vrij laag en daardoor is chiptuning voor veel autorijders aantrekkelijk. Het is ook mogelijk niet zozeer her vermogen van de wagen op te krikken maar het brandstofverbruik juist naar beneden te krijgen en dus te besparen op benzine.

Zijn er risico’s?

Chiptunen van je auto heeft geen hele hoge risico’s. Voor bijna alle auto’s is bekend tot welke waarden deze veilig kunnen worden aangepast. Hierbij is o.a. van belang dat we in Nederland goede wegen hebben en geen bergen. Auto’s zijn standaard zo ingesteld dat elke type weg of helling veilig kan worden genomen maar daardoor blijft de fabrikant wel heel ver binnen de grenzen. Deze grenzen iets dichter naderen is dus behoorlijk veilig. Wel vervalt de garantie op ene auto als deze wordt getuned. Als je terug moet naar de dealer is het dus verstandig om deze daarvoor door de auto tuner weer naar de originele staat te laten zetten. Dat is overigens ook geen probleem en makkelijk te doen!

Is chiptuning iets voor mij?

Als je graag meer vermogen uit je auto wilt halen zonder hem zichtbaar te ‘pimpen’ kan chippen een goed idee zijn. Op verschillende websites kan tuning bedrijven kan je van te voren zien welke vermogensverbeteringen op jouw auto mogelijk zijn en welke kosten er gerekend worden.

Auto’s worden steeds verder ontwikkeld. Veel problemen die auto’s vroeger hadden zijn inmiddels geen issue meer. Maar aan de andere kant komen er ook juist weer nieuwe problemen bij. Een van die ‘moderne’ problemen is vervuiling van de inlaatkleppen.

Directe inspuiting

Bij veel moderne automotoren wordt gebruikt gemaakt van directe inspuiting van de benzine.  Dit gebeurd om de auto zuiniger te laten rijden, minder CO2 uitstoot te realiseren en te zorgen voor een betere verbranding. Omdat de milieunormen strenger worden en de brandstof duurder is het logisch dat moderne auto’s steeds meer op deze wijze worden uitgerust.

Elk voordeel heeft zijn nadeel

Dat klinkt allemaal prima en dat is het ook! Maar zoals bekend heeft ook elk voordeel ergens wel weer een nadeel. Het nadeel van directe inspuiting is dat de inlaatkleppen in de motor vervuilen. Uiteraard is dit een proces dat heel langzaam gaat maar uiteindelijk geeft dit behoorlijke problemen.

Problemen door vervuilde inlaatkleppen

Vermogensverlies is de meest gehoorde klacht die herleid wordt naar vervuilde inlaatkleppen, ook wel inlaatspruitstuk genoemd. Maar ook schokken tijdens het optrekken (kort vermogensverlies dus), en het juist meer brandstof gaan verbruiken van de auto zijn voorkomende klachten. Als de problemen groter worden gaat het motorstoringslampje vaak branden en dan is het de hoogste tijd om de vervuilde inlaat te laten reinigingen.

Inlaatkleppen reinigen

Zelf de inlaatkleppen reinigen is niet mogelijk. Niet alleen moeten diverse onderdelen gedemonteerd worden; ook is er een speciale machine nodig om het inlaatspruitstuk te reinigen.

Granulaat reiniging

Het reinigen van de inlaat wordt gedaan door granulaatreiniging. Onder zeer hoge druk wordt er ‘granulaat’ (korrels) op de inlaat gespoten en door de kracht en de lange periode dat dit gedaan wordt (tot wel 12 uur lang!) kan de inlaat weer helemaal schoon worden gemaakt en zal deze weer in de nieuwstaat verkeren. Alle problemen die de vervuilde kleppen hebben veroorzaakt behoren dan tot de verleden tijd. Helaas is het wel zo dat de vervuiling zich weer langzaam zal opbouwen dus uiteindelijk zal weer opnieuw granulaatreiniging nodig zijn.

In Emmen

Ook in Emmen zijn er enkele autobedrijven die granulaatreiniging aanbieden om vervuilde inlaatkleppen weer optimaal te laten presteren. Onder andere allround autoservice Menges & De Vries en autobedrijf Ferdy Snijders bieden deze dienst in Emmen aan.

Ja je leest het goed: gratis thuisbezorging van een echte kerstboom in de gemeente Emmen. Je betaald dus alleen voor de boom zelf!

Geluk voor Emmenaren

Een reden om eens niet te mopperen maar juist blij te zijn dat we in de gemeente Emmen wonen! Kerstboom Paradijs in Zwartemeer verkoopt sinds 2018 online echte kerstbomen van verschillende grootte en soort. En bezorgt deze in bijna heel Nederland. Natuurlijk niet gratis want dat is met zulke grote ‘pakketten’ gewoon niet mogelijk. Maar wel in de gemeente Emmen omdat het bedrijf nu eenmaal in onze regio veel bomen verkoopt en de ritten niet teveel kosten. Koop je dus online een echte kerstboom via www.kerstboomparadijs.nl en wil je deze op een dag naar keuze laten bezorgen in de gemeente Emmen, dan betaal je alleen (gemakkelijk via iDeal) de boom en wordt deze kosteloos afgeleverd aan (of zelfs in) huis of bedrijf.

Wie zit er achter dit bedrijf?

In de gemeente Emmen is Graco een bekende naam. Bekend van de top kwaliteit graszoden die verkocht worden vanuit het bedrijf in Zwartemeer. Maar ook van het hoveniersbedrijf Graco Groen dat is opgericht door Gert-Jan. Hij is de zoon van de eigenaren van de graszoden zaak en hij timmert al jaren aan de weg. Gert-Jan handelt ook al jaren in kerstbomen. In december zorgt hij voor hoge kwaliteit Nordmann kerstbomen en sparren die verkocht worden bij het bedrijf in Zwartemeer en enkele jaren ook bij Kluswijs in Klazienaveen. Gert-Jan heeft de ambitie om een grote nationale speler te worden in de verkoop van kerstbomen en nam Ronald van internetbedrijf Cow XL in Emmen in de arm om via internet zijn kerstbomen te gaan verkopen.

Vanuit Zwartemeer het land in

In 2018 was de site voor het eerst online en meteen volgden er al bestellingen. Vooral de mooie Nordmann kerstbomen waren in trek maar ook de Fijnspar en Fraseri gingen het land in. Rotterdam, Utrecht, Friesland: het gehuurde busje reed vanuit Zwartemeer het hele land door om de bomen te bezorgen. De verdiensten? Dik in de min! Logisch want er moest behoorlijk worden geïnvesteerd en voor €25 bezorgkosten naar Rotterdam en terug rijden (want meestal was er maar een bestelling in een plaats) kan eigenlijk ook niet uit. Maar dat hoort erbij en de mannen van Kerstboom Paradijs waren al lang blij dat er überhaupt wat besteld werd. “Elk jaar een beetje groei en dan worden we uiteindelijk een grote speler in de handel van online echte kerstbomen” aldus Gert-Jan.

In Emmen gratis bezorging

De bedoeling is om in Emmen de bezorgkosten gratis te houden. Dus Emmenaren besparen maar liefst €25,- op het laten bezorgen van een echte Nordmann, Fraseri os Fijnspar van een formaat naar keuze!

Wie weleens heeft gedacht ‘ik wil eigen rijder worden’, heeft al snel gemerkt dat deze ambitie snel de kop wordt ingedrukt door de regels vanuit de overheid.

Eis van dienstbetrekking

Volgens de wet moet een chauffeur beschikken over:

• verklaring van dienstbetrekking
• verklaring van terbeschikkingstelling
• transportvergunning

Als je als chauffeur die voor zichzelf wil beginnen geen van deze stukken kunt overleggen, dan wordt niet voldaan aan de eis van dienstbetrekking. Het meest voor de hand liggende als je voor jezelf wilt beginnen, is het aanvragen van een transportvergunning. Hier worden echter zeer zware eisen aan gesteld. Niet alleen moet er een pittige opleiding voor worden afgerond, ook moet je een flink bedrag in kas hebben en tenminste een eigen voortuig bezitten. En dit allemaal om gewoon als ZZP-vrachtwagenchauffeur te kunnen werken!

Simpele oplossing als je eigen rijder wilt worden

Chauffeursdienst P. van der Wal uit Zwartemeer heeft, door de wet goed na te pluizen en slimme constructies te bedenken, gezorgd dat bovenstaande geen bezwaar hoeft te zijn om als eigen rijder aan de slag te gaan! Uiteraard wil eigenaar Peter niet alles precies uit de doeken doen, hij heeft immers veel tijd en geld geïnvesteerd in het vinden van deze legale constructie. Hij geeft wel aan gebruik te maken van de verklaring van terbeschikkingstelling. Eén van de manieren dus om legaal eigen rijder te worden.

Ook voor bedrijven die een chauffeur zoeken

Niet alleen de chauffeur die graag als ZZP-er aan de slag wil profiteert van de uitvinding van Van der Wal, ook bedrijven plukken de vruchten. Wanneer je als transportbedrijf flexibel wilt zijn en snel en zonder problemen een (extra) chauffeur in wilt zetten, kan gebruik worden gemaakt van dezelfde constructie.

Leven van ZZP-chauffeurs gemakkelijker maken

De ondernemer uit Zwartemeer ziet zichzelf als iemand die het leven van veel ZZP-chauffeurs en bedrijven een stuk gemakkelijker maakt. ‘Eigen rijder worden moet en kán makkelijker  en ik heb de manier gevonden’. Aldus Peter. Ieder die meer wil weten, kan vrijblijvend contact opnemen en volgens Peter kan alles snel geregeld worden om zorgeloos de weg op te gaan.